Échelle de corde en bois de bateau de Manille, échelle de corde adaptée aux besoins du client de secours de largeur

                      le bois d'échelle de corde de pilotes de marine d'échelle de corde de secours embarque l'échelle

Description de produit :                                                                                     

Une échelle pilote est une forme hautement spécialisée d'échelle de corde, typiquement utilisée à bord des navires de charge [1] aux fins des pilotes de embarquement et de débarquement. La conception et la construction des échelles est étroitement spécifiée [2] par règlement international sous le régime de SOLAS.

- L'échelle pilote est assemblée avec les cordes bilatérales de chaque côté continu du haut de l'échelle au fond (corde de Manille).
- Chaque étape est soutenue par chaque les cordes latérales.
- Étapes :
Les quatre plus basses étapes sont les étapes en caoutchouc avec le cadre en acier à l'intérieur.
Les étapes restantes sont faites de bois dur.
La taille des étapes excepté des étapes d'écarteur est 525xl 15x26 le millimètre (LxBxH, à l'exclusion de tout dispositif antidérapant),
avec 425 millimètres entre les cordes latérales.
La taille des étapes d'écarteur est 1800xl L5x26 le millimètre (LxBxH, à l'exclusion de tout dispositif antidérapant).
- Chaque corde latérale a une résistance à la rupture au moins de 24 kN.

- Chaque échelle doit être marquée conformément au 799:2004 d'OIN, [7].
- Chaque étape de remplacement doit être marquée conformément au 799:2004 d'OIN, [7]

Norme d'inspection de produit : Conditions des règlements de ZC pour les enquêtes statutaires des bateaux et des installations en mer

Norme d'inspection de produit : Conditions des règlements de ZC pour les enquêtes statutaires des bateaux et les installations en mer et le Regulation anti-collision marin international (1972), 1996 amendements au SOLAS1974, et CB/T3142-94, CB/T428-93

Construction de produit :                                                                                     

Les échelles sont faites en filetant et en fixant une série de bois dur, étapes usinées, chacune pas plus de 400 millimètres de × 115 millimètres de × 25 millimètres (15,75 dans × 4,53 dans × 0,98 dedans), sur deux paires du minimum des cordes de Manille de diamètre de 18 millimètres (0,71 dedans), et lier chaque étape aux cordes à 310 millimètres (12 dedans) (+ - 5 millimètres, 0,20 dedans) des intervalles. À un intervalle maximum de huit étapes, l'étape standard est remplacée par un écarteur, qui est une version ovale de l'étape usinée par norme, avec une longueur minimum de 1,8 m (5 pi 11 dedans). La fonction de l'écarteur est d'empêcher l'échelle de tordre en conditions atmosphériques de prédominance en service.

Les plus basses quatre étapes de l'échelle sont normalement faites à partir d'une résine synthétique ou composée, qui est plus résistante que le bois dur, à l'interaction entre le navire de centre serveur et le bateau pilote venant le long.

Puisque les plate-formes des bateaux les plus commerciaux sont lointaines au-dessus de la ligne de flottaison, des pilotes et des autres qui doivent venir à bord en mer peut habituellement seulement faire ainsi si une échelle pilote est éteinte. En n'étant pas employé, l'échelle est arrimée loin (habituellement roulé vers le haut de) plutôt qu'a laissé accrocher.

Transport :                                                                                              

F.A.Q :                                                                                                              

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